Революции революциями, а вернувшийся во власть Виктор Ющенко взялся за старое - решил выбросить на продажу предприятие, дающее 90% продукции украинского газотурбостроения. Научно-производственный комплекс «Заря-Машпроект» известен в мире как крупный изготовитель газотурбинных энергетических установок для кораблей и агрегатов по перекачке газа. Продукция экспортируется по всему миру - в РФ, Европу, Азию.

В области судового, корабельного газотурбостроения у предприятия нет аналогов в СНГ, основными конкурентами являются ведущие фирмы мира: «Дженерал электрик», «Дженерал Моторс», «Сименс», «Прат-Уитни», «Роллс-Ройс».

Многие наблюдатели считают, что перевод предприятия из госсобственности в частную необходим истинным заказчикам приватизации для того, чтобы уничтожить сильного конкурента.

А она была и остается жесткой: газовые двигатели с маркой «Заря» установлены и работают на судах военных флотов США, Индии, Греции и других стран. В настоящее время российские судостроительные заводы строят корабли в расчете на газовые турбины объединения. Гигант РАО «Газпром» также эксплуатирует газовые турбины производства «Зари». - С 1975 года, когда николаевские турбины стали поступать на газотранспортные системы, СССР наращивала добычу голубого топлива на 50 миллиардов кубометров в год. Такого в мире никогда не было, - заявил на одном из юбилеев предприятия посол России в Украине Виктор Черномырдин. Помимо всего прочего, годовой объем поступления валюты в Украину только за выполнение ремонтных работ «Зарей» составляет свыше 25 миллионов долларов. А после продажи вся прибыль будет в виде дивидендов идти не в бюджет государства, а за рубеж… Не жалуют инициативы президента и аналитики. После заявлений Виктора Ющенко, отвечая на вопросы информационного агентства УФС, начальник аналитического отдела ООО «Арт-Капитал» Виталий Шушковский подчеркнул: - На мой взгляд, ущербной является сама практика приватизации крупнейших компаний путем продажи контрольного пакета стратегическому инвестору. Такие предприятия, как «Криворожсталь», «Укртелеком», «Одесский припортовый завод» или «Заря-Машпроект», при грамотном менеджменте сами бы смогли через пару лет выступать стратегическими инвесторами для других украинских и зарубежных компаний. Местные аналитики связывают желание новой власти приватизировать предприятие с тем, что его директор Юрий Бондин на выборах-2004 был доверенным лицом Виктора Януковича.

Но вряд ли этот мотив имеет место. Хотя Бондин и был последовательным противником приватизации, сегодня, сохранив должность (в отличие от других николаевских директоров – см. Морская болезнь Минтранса), неожиданно стал ее горячим сторонником.Недавно гендиректор собрал руководящий состав и в присутствии главы ОГА Александра Садыкова заявил о необходимости продажи предприятия.

Была даже назначена комиссия по подготовке к приватизации, которая уже заручилась поддержкой Фонда госимущества.

А, находясь в Николаеве, лидер социалистов Александр Мороз заявил, что глава ФГИУ Валентина Семенюк выполнит любое решение правительства…