Обработка материалов промера. Основные положения

Обработка материалов маршрутного промера включает:

— проверку журналов, в которых производились записи наблюдений и измерении;

— производство во вторую руку вычислений, связанных с обработкой астрономических и радионавигационных определении;

— проверку прокладки галсов маршрутного промера;

— исправление измеренных глубин, нанесение и вычерчивание их на картах-сетках.

Проверка журналов и производство астрономических вычислении ведутся согласно требованиям.

Проверка прокладки заключается в перепрокладке тех определении, координаты которых изменились в результате обработки определений во вторую руку. Кроме того, проверяется на выборку не менее 20% прок­ладки галсов маршрутного промера. При обнаружении ошибок прокладку проверяют полностью.

В целях быстрейшего использования результатов маршрутного про­мера для корректуры и пополнения навигационных карт обработку мате­риалов промера необходимо выполнять в самые сжатые сроки, начиная ее еще на судне.

По окончании обработки материалов маршрутного промера, должен

быть представлен технический отчет о работах.

Технический отчет включает:

— текстовую часть;

— подлинные материалы промера, а также мате­риалы их обработки;

— схему выполненных работ.

Текст технического отчета составляют по следующей программе:

— задание, районы и время выполнения работ;

— личный состав, производивший работы;

— инструменты, приборы, их характеристика и пособия;

— методика производства промера;

— методика обработки материалов промера;

— характеристика результатов и выводы.

Особое внимание в техническом отчете следует обратить на описание методов производства и обработки материалов промера, а сведения общего характера давать кратко, лишь в меру необходимости.

Схему выполненных работ составляют на мелкомасштабной (бланко­вой) карте или кальке, на которую наносят:

— путь судна; галсы, где производился промер, выделяют жирной линией;

— нарезку и номера карт-сеток, на которых проложены галсы марш­рутного промера;

— места выполненных якорных (буйковых) и дрейфовых гидрологи­ческих станций с их номерами.

Технический отчет о работах должен быть представлен не позднее чем через 6 месяцев после возвращения из плавания.