Погрузочно-разгрузочные работы, безопасность при погрузочно-разгрузочных работах

Грузами на транспорте называются все предметы с момента приёма их к перевозке до момента сдачи грузополучателю.

Автомобильный транспорт перевозит разнообразные грузы, различающиеся физическими свойствами, родом упаковки и т. п. Вид груза является одним из важных факторов, определяющих выбор типа подвижного состава и условия его эксплуатации, способ выполнения погрузочно-разгрузочных работ и т. д. Грузы могут быть сгруппированы по ряду признаков.

По способу погрузки-выгрузки они подразделяются на штучные, навалочные и наливные.

Штучные грузы характеризуются габаритными размерами, массой, формой. Они принимаются к перевозке и сдаются получателю по счёту и массе.

Навалочные грузы допускают погрузку и выгрузку навалом, т. е. выдерживают падение с высоты. Эти грузы учитываются по счёту и массе.

Наливные грузы - жидкие, полужидкие, перевозят их в цистернах.

Штучные грузы бывают тарные, которые перевозят только в упакованном виде, и бестарные. При перевозках груза в таре употребляют два определения массы: нетто – масса самого груза, брутто – масса вместе с тарой.

Выбор

машин и механизмов для выполнения погрузочно-разгрузочных работ на автомобильном транспорте определяется видом перевозимого груза.

Навалочные грузы загружаются экскаваторами, драглайнами, самоходными одно- и многоковшовыми погрузчиками. Используется для навалочных грузов также бункерный способ погрузки. Штучные грузы значительной массы (металлоизделия, железобетонные конструкции, лесоматериалы), грузы в контейнерах и в пакетах загружают башенными кранами, мостовыми и козловыми кранами.

Основными средствами механизации погрузочно-разгрузочных работ при перевозке различных штучных грузов являются грузовые тележки, электротележки, малогабаритные электро- и автопогрузчики. Эти технологические средства обладают хорошей маневренностью и универсальностью за счёт большого количества сменных грузозахватных приспособлений.

Каждое предприятие, которое занимается погрузочно-разгрузочными работами, разрабатывает собственные инструкции по технике безопасности при проведении погрузочно-разгрузочных работ, ориентируясь на те способы выполнения работ и конкретные механизмы, которые применяются на данном предприятии.

Особо хочется отметить, что водителю управляющему тягачом, в соответствии с правилами техники безопасности категорически запрещается принимать участие погрузочно-разгрузочных работах.

Базовыми документами при разработке этих инструкций являются: Закон о гигиене и безопасности труда (принят 16 июня 1999года, RT I, 1999, 60, 616) и инструкции завода-изготовителя на применяемую технику.

В Законе под безопасностью труда подразумевается система мер по организации труда и технических средств для достижения состояния рабочей среды, позволяющей работнику трудиться без угрозы для его здоровья.

На складе Bolsim Terminal OÜ при проведении погрузочно-разгрузочных работ в качестве средства механизации применяется вилочный автопогрузчик KOMATSU грузоподъёмностью 2,5 тонны и высотой подъёма 4,5 метра и ручная гидравлическая тележка марки ROCLA, грузоподъёмностью 1 тонна.