Пути повышения производительности и качества выполняемых работ

“Качество жизни” автомобиля определяется качеством его инфраструктуры. Как качество жизни человека определяется уровнем экономических возможностей, качеством физической и культурной среды, так и “качество жизни ” автомобиля определяется условиями, обеспечивающими возможность реализовать социально-экономическую функцию автомобиля, т.е. качеством подсистемы торговли, поддержание работоспособности и восстановления, эксплуатации, использования, обеспечения безопасности и устранения вредных последствий. Причем важно не просто развитие каждой подсистемы, а оптимизация инфраструктуры в целом. Определяющим для развития инфраструктуры является парк автомобилей и тенденции его прироста. Закономерности развития автомобильного парка в России уже сегодня чем-то схожи с законономерностями развития парка и рынка в странах с развитой автомобильной промышленностью. К факторам успеха на современном автомобильном рынке следует отнести точное прогнозирование объемов и структуры продаж, завоевание новых рынков и сокращения времени обновления людей.

Постоянное совершенствование технологии всех видов ремонтных ра­бот будет способствовать повышению качества и эффективности КР автомо­билей и его агрегатов. Совершенство­вание моечно-очистных работ возможно за счет применения более эффективных моющих растворов и высокопроизводи­тельного оборудования устройств. Мо­ющие растворы должны обладать высо­кой моющей способностью по отношению к различным видам загряз­нений, не оказывать вредного воздейст­вия на детали и быть безопасными для живых организмов, недефицитными и недорогими. Эффективность очистки объектов ремонта может быть повыше­на в результате введения в ванны ульт­развуковых колебаний, создания движе­ния жидкости, колебания и вибрации изделий и др.

При выборе и проектировании обо­рудования для моечно-очистных работ следует максимально механизировать загрузочно-выгрузочные операции, исключить влияние субъективных факторов на процесс мойки, обеспе­чить удобство и культуру работы в со­ответствии с требованиями промыш­ленной эстетики, предусмотреть устройства для профилактического обслуживания (очистки и корректиро­вания), не допускать попадания сточ­ных зон в городские коммуникации и водоемы без предварительной химиче­ской и биологической очистки. В целях экономии воды и исключения случаев загрязнения водоемов сточными вода­ми рекомендуется конструировать моечно-очистные системы замкнутыми. При этом обеспечивается многократ­ное использование моечных растворов и воды.

Совершенствование технологиче­ского процесса разборки должно идти по пути повышения производительно­сти и качества разборки резьбовых, за­клепочных и прессовых соединений. От организации и технологии выпол­нения разборочных работ зависят чис­ло годных деталей и трудоемкость вос­становления деталей, требующих ремонта. Опыт передовых ремонтных предприятий показывает, что соблю­дение технологии разборочных работ и применение при этом эффективных средств механизации позволяют уве­личить объем повторного использова­ния подшипников на 15 ,20 %, норма­лей до 25 %, кронштейнов до 10 % и снизить себестоимость ремонта авто­мобилей на 5 .6 %.

Для облегчения разборки различ­ных соединений необходимо вводить в моющие растворы добавки веществ, которые снижают склонность метал­лов к схватыванию и способствуют проникновению жидкости между по­верхностями деталей. Этими свойства­ми обладают различные поверхностно-активные вещества (ПАВ).

Заклепочные соединения следует разбирать после срезания или высвер­ливания головок и последующего их выдавливания из соединений. Для сре­зания головок следует применять спе­циальные конструкции резцовых уст­ройств с гидравлическим приводом. Весьма эффективно можно срезать го­ловки с помощью специальных свер­лильных установок с ограниченным ходом сверла.