Выбор нормативов и коэффициентов корректирования

Коэффициент К4 для Москвич – 2138.

Пробег с начала эксплуатации (в долях от нормативного до Кр):

Пробег (в долях от нормативного до Кр);

К4=0,7; К4=1; К4=1,4; К4=1,6; К4=2,2; [12, табл. 2,11]

К4= (2.1), [18]

где,

- значение коэффициента технической

готовности автомобилей,

-списочное число автомобилей, шт.

К4=

Коэффициент К4 для ГАЗ – 2401.

К4=0,4; К4=0,4; К4=0,7; К4=1; К4=1,4; [12, табл. 2.11]

К4=

Коэффициент К4 для ИЖ – 27151.

К4=0,7; К4=1; К4=1,3; К4=1,3; К4=1,3; [12, табл. 2.11]

К4=

2.1.1 Определение трудоемкости.

(2.2), [18]

где,

- характеризует сколько времени требуется одному рабочему на выполнение данного объёма работ,

-2,8 для Москвич-2138

-2,8 для ИЖ-27151 [12, табл. 2.2]

-3 для ГАЗ-2401

- коэффициент корректирования, зависящий от категории условий эксплуатации (состояния дороги), [12,табл. 2.8];

- коэффициент корректирования зависящий от модификации подвижного состава (а/м, прицеп, полуприцеп), [12, табл. 2.9];

- коэффициент корректирования зависящий от природно климатических условий и агрессивности среды [12, табл. 2.10]

- коэффициент корректирования зависящий от пробега с начала эксплуатации в долях от Кр.,[12, табл. 2.11] ;

- 1,12 для Москвич-2138

- 0,58 для ИЖ-27151 стр. 11-12

- 1,13 для ГАЗ-2401

- коэффициент корректирования зависящий от количества обслуживаемых и ремонтируемых а/м на АТП и количества технологически совместимых групп ПС, [12, табл. 2.12].

(Москвич-2138)

(ИЖ-27151)

(ГАЗ-2401)

2.1.2 Определение коэффициента приведения.

(2.3), [18]

где,

- трудоёмкость ремонта приводимой модели (откорректированная),

для Москвич-2138= 4,35 формула 2.2

для ГАЗ-2401 = 2,41

t- трудоёмкость ремонта основной модели;