Оценка транспортных средств

-

принцип спроса и предложения:рыночная стоимость объекта оценки зависит от спроса и предложения на рынке и характера конкуренции продавцов и покупателей;

-

принцип замещения:

рыночная стоимость объекта оценки не может превышать наиболее вероятные затраты на приобретение объекта эквивалентной полезности;

-

принцип изменения:

рыночная стоимость объекта оценки изменяется во времени и определяется на конкретную дату;

-

принцип внешнего влияния:рыночная стоимость объекта оценки за­висит от внешних факторов, определяющих условия их исполь­зо­ва­ния, например, обусловленных действием рыночной инфра­струк­ту­ры, международного и национального законодательства, полити­кой государства в области автомототранспортных средств, возмож­ностью и степенью правовой защиты и других;

- принцип ожидания:рыночная стоимость объекта оценки зависит от ожидаемой величины, продолжительности и вероятности получения доходов (выгод), которые могут быть получены за определенный период времени при наиболее эффективном его использовании; этот принцип обязательно учитывается на стадии проектирования.

Как уже отмечалось ранее, согласно п.18 «Стандартов оценки» оцен­щик при проведении оценки обязан использовать (или обосновать отказ от использования) затратный

, сравнительный

и доходныйподходы к оцен­ке. Рассмотрим определение стоимости АМТС и их комплектующих отдельно по каждому подходу.

Сравнительный подход

наиболее предпочтителен по сравнению с другими подходами при определении рыночной стоимости АМТС и их комплектующих, в том числе аварийных, не подлежащих восстановлению, крупносерийного и массового производства, имеющих, как правило, раз­ви­той рынок, что дает возможность оценщику выбрать достаточное по ста­ти­стическим критериям количество аналогов. Сравнительный подход наиболее эффективен при использовании статистических методов при сборе и обработке стоимостной информации.

В соответствии с пунктом 16 «Стандартов оценки» « .оценщик оп­ре­деляет и анализирует рынок, к которому относится объект оценки, его ис­торию, текущую конъюнктуру и тенденции, а также аналоги объекта оценки и обосновывает их выбор .». Для анализа рынка используются ме­тоды математической статистики. При определении рыночной стои­мо­с­ти объекта оценки обычно используется следующая информация:

- цены сделок купли-продаж;

- цены из периодических изданий и прайс-листов;

- цены из справочно-аналитических изданий.

Полученную информацию обрабатывают с помощью различных ста­тис­тических методов (корреляционный, дисперсионный, регрессион­ный анализы и т.п.) с целью определения статистических зависимостей между ценой объекта оценки и параметрами, влияющими на цену.

Наиболее предпочтительной информацией, с точки зрения дос­то­верности, являются цены сделок купли-продаж

. Однако, такая ин­фор­мация является малодоступной, поэтому, в основном, используются цены справочно-аналитических и периодических изданий, прайс-листов, скорректированные должным образом при помощи соответствующих методик.

Затратный подход

наиболее успешно используется при оценке переоборудованных, эксклюзивных, раритетных АМТС, их комплектую­щих. Кроме того, затратный подход успешно используется для корректи­ров­ки стоимости объектов, имеющих незначительные повреждения (де­фек­ты) или имеющих дополнительное оборудование или при отсутствии некоторых элементов базовой комплектации (некомплектность). Стоимость объектов оценки определяется затратным подходом с по­мощью следующих методов: