Итоги работы портов: Одесса, Ильичёвск, Николаев, Мариуполь и Херсон

Cуммарный объем грузов, переработанных в портах Украины в 2002 г., составил около 63 % от имеющейся суммарной пропускной способности портов, а ее суммарный резерв составляет 65,6 млн т.

Как показывает анализ этих соотношений, по состоянию на конец 2002 г. во всех без исключения портах есть резерв пропускной способности.

Наибольший процент использования пропускной способности достигнут в портах Мариуполь (99 %), Феодосия (89,2 %), Одесса (85,0 %), Херсон (80,0 %), Керчь (71,2 %), Бердянск (70,5 %).

Наибольшие резервы пропускной способности в портах Украины — по нефтеналивным грузам (13,98 млн т). Наименьшие — по контейнерам (1,124 млн т).

Ретроспективный анализ и прогноз экономического развития Украины и соседствующих с ней стран показали оживление в экономике, которое дает основание для прогнозов роста грузопереработки в морских торговых портах Украины во внешних направлениях (экспорт, импорт и транзит) на перспективу.

Расчетный перспективный грузопоток через украинские морские торговые порты определился на уровне 154 млн т в 2007 г. и 185,5 млн т в 2012-м, в том числе через морские торговые порты Минтранса 148 млн т в 2007 г. (прирост по сравнению с 2002-м — 39 %) и 179 млн т в 2012 г. (прирост по сравнению с 2007-м — 21 %, с 2002-м — 68 %).

Возрастания грузооборота можно ожидать по всем направлениям перевозок.

Основу общего грузооборота — около 90 %, как и сейчас, будут составлять экспортные и транзитные грузы.

Обобщенные результаты анализа сводятся к следующему: планируемые мероприятия по наращиванию пропускной способности портов предполагают наличие ее резерва относительно величины прогнозируемого грузопотока, в том числе в 2003 г. — 65,6 млн т (факт), в 2007-м — 54,8 млн т (расчет), в 2012-м — 44,08 млн т (прогноз).

С 2003 по 2007 год порты планируют ввести в эксплуатацию дополнительные производственные мощности, которые обеспечат прирост суммарной пропускной способности в 32 млн тонн, а с 2007-го по 2012-й — соответственно 21 млн т.

Введение дополнительных (новых) мощностей в портах в период до 2007 года характеризуется следующими стоимостными показателями:

Ильичевск (12500 тыс. т) — 993,5 млн грн

Одесса (2050 тыс. т) — 304 млн грн

Южный (3500 тыс. т) — 230,7 млн грн

Николаев (2400 тыс. т) — 109,2 млн грн

Днепро-Бугский (700 тыс. т) — 4,5 млн грн

Бердянск (1150 тыс. т) — 36 млн грн

Мариуполь (2600 тыс. т) — 49,5 млн грн

Всего — 1727,4 млн грн.

Год, ставший переломным

Леонид ДУНАЕВ, заместитель государственного секретаря Минтранса Украины

Итоги и динамика финансово-хозяйственной деятельности транспортно-дорожного комплекса в 2002 году свидетельствуют о значительных позитивных изменениях в отрасли, что создает хорошие предпосылки для ее дальнейшего развития.

Так, предприятия, входящие в сферу управления Минтранса, в 2002 году перевезли около 400 млн тонн грузов, что на 6 % больше, чем в 2001 году. Грузооборот за тот же период времени увеличился на 8,4 %, объем транзитных перевозок — на 20,3 % (перевезено 46,8 млн тонн грузов).

Морские торговые порты перегрузили 106,3 млн тонн различных грузов. Переработка транзитных грузов выросла на 20 %. Пассажирооборот увеличился на 3,7 %.

Предприятия дорожного хозяйства выполнили дорожные работы на сумму 1,2 млрд грн, запланированные показатели по ремонту и поддержанию дорог выполнены на 100,9 %, по строительству — на 100,1 %.

Объем производства промышленной продукции вырос на 0,4 %.

На предприятиях отрасли за год создано около 5000 новых рабочих мест.

Динамичное развитие транспортной деятельности позитивно влияет на финансово-экономическое состояние предприятий. Доходы предприятий отрасли увеличились на 1 %, в том числе от реализации транспортных услуг — на 4 %.

Значительную работу проделали предприятия для уменьшения задолженности. По итогам 2002 года дебиторская задолженность в целом уменьшена на 48 % и на 38 % сокращена кредиторская задолженность. За 2002 год предприятия транспортно-дорожного комплекса внесли в бюджет и целевые фонды 3,4 млрд грн. Это на 22,9 % больше, чем в предыдущем году.

Среднемесячная заработная плата в расчете на одного штатного работника в 2002 году достигла 657,5 грн и увеличилась по сравнению с 2001 годом на 24,4 %.

Все транспортные подотрасли обеспечили позитивную динамику погашения задолженности по заработной плате. В среднем за прошлый год она сокращена на 75 %. Задолженность перед Пенсионным фондом — на 61 %.