Назначение дорожного сервиса

Введение

К 2020 году подвижность населения увеличится на 50 процентов, считает директор Департамента государственной политики в области автотранспорта Министерства транспорта и связи РФ Александр Колик. По его мнению, это произойдет за счет: увеличение числа автомобилей; развития дорожной сети России - реконструкции и создания новых дорог, в том числе платных; подведения дорог к труднодоступным городам страны, стратегически важным объектам; а также развития международных транспортных коридоров. Все это предусмотрено, недавно рассмотренной правительством, транспортной стратегией России. Следовательно, все данные изменения будут непосредственно отражаться на работе служб дорожного сервиса страны.

Службы дорожного сервиса и их назначение

Дорожный сервис – это отрасль хозяйственной деятельности, связанная с удовлетворением потребностей людей – пользователей автомобильного транспорта. В самом общем представлении автотранспорт – это пути сообщения и средства передвижения. К путям сообщения относят автомобильные дороги, а к средствам передвижения – автомобили. В связи с этим понятие сервиса делят на две большие группы – дорожный сервис и автосервис.

Существуют общие и индивидуальные признаки функционирования этих двух групп. По-видимому, понятие дорожный сервис более общее, так как обслуживание движения должно включать и оказание технических услуг, а размещение станций технического обслуживания автомобилей целесообразно устраивать в пределах или вблизи автомобильной дороги.

С другой стороны автосервис – это сложная капиталоемкая и довольно специфическая область, в которой работают только специалисты – автотранспортники. А сфера дорожного сервиса ближе к специалистам – дорожникам.

Современная тенденция развития автосервиса вблизи крупных городов имеет характерную особенность. Она вытекает из необходимости разгрузить цент города и транспортные магистрали от транспортной нагрузки, создать условия, при которых транзитные потоки выполняются по обходам, а пассажирские перевозки в черте города – хорошо развитым общественным транспортом. Поэтому администрация города активно действует развитию комплексов автосервиса у въезда в города и создает условия для того, чтобы подъехавшему к городу водителям и пассажирам было удобней попасть в центр города не на личном автомобиле, а на общественном транспорте. С данной целью пригородные сервисные зоны, включающие большие магазины, гостиницы, гаражные комплексы, станции технического обслуживания автомобилей, зоны досуга и отдыха, культурные центры. Это новая эффективная сфера инвестиций и в ней необходимо учитывать закономерности возникновения и удовлетворения общественных потребностей. Для строительства и содержания государственных автомобильных дорог общего пользования землепользователям предоставляются земли под полосу отвода на основе установленных норм в зависимости от категории дороги и согласно проектной документации. Земли для нужд автомобильных дорог общего пользования отводятся дорожным органам в постоянное или временное пользование в порядке, установленном законодательством.Размер полосы отвода проектируемой автомобильной дорогиобщего пользования устанавливается в зависимости от ее категории согласно стандартам и нормам отвода земель для автомобильных дорог общего пользования, а именно: для дорог I технической категории - по 35 метров от оси дорог, для дорог II технической категории – по 20 метров, для дорог III технической категории - по 15 метров, для дорог IV технической категории - по 13 метров, для дорог V технической категории - по 12 метров.Земли под автомобильные дороги общего пользованияпредоставляются решением соответствующего исполнительного органа и отводятся на местности территориальными органами по управлению земельными ресурсами.Земли, занимаемые автомобильными дорогами общего пользования, относятся к государственной собственности, являются неделимыми и не подлежат передаче в частную собственность. Любые сооружения, построенные на землях автомобильных дорог общего пользования с нарушением установленного порядка согласования на использование этих земель, признаются незаконными и подлежат сносу в установленном законодательством порядке лицом, осуществившим самовольную постройку, либо за его счет.Земли для хозяйственных и частных автомобильных дорог предоставляются в порядке, установленном земельнымЗаконодательством.