Оценка транспортных средств

Стоимость 1 нормо-часа ремонтных работ и работ по окраске – 550р. стоимость 1 нормо-часа по снятию и установке – 250руб.

АКТ

осмотра транспортного средства

№ 18

Дата осмотра: мая 2000г., время осмотра 10 часов 00 минут

Место осмотра:

Мною, инженером-экспертом Ивановым И.И. произведен осмотр автомобиля ВАЗ-2109 «Самара» производства Россия. Год выпуска 1996г., государственный номерной знак Е717НУ, номер двигателя 0118047, номер кузова 0140632, идентификационный номер (VIN) ХГА210536W0140632, цвет кузова серый, пробег 45500 км, технический паспорт, свидетельство о регистрации серия 56ЗХ номер 665325.

Принадлежащего Сидорову Ивану Петровичу на правах собственности.

Проживающему по адресу: г. Первоуральск, Свердловской обл., ул. Вайнера, дом 24 , к 7.

При осмотре установлено: Автомобиль серийный, стандартной комплектации, без гидроусилителя руля. Дополнительное оборудование отсутствует.

Дата первой продажи осматриваемого автомобиля 01 августа 1996г. Автомобиль эксплуатировался в дорожно-климатических условиях Уральского региона (Свердловская обл.).

Характер эксплуатации – круглосуточный.

Номер двигателя, цвет и номер кузова, идентификационный номер и номер государственной регистрации, размещенные на осматриваемом автомобиле соответствуют записям в паспорте

транспортного средства и справке ГИБДД о дорожно-транспортном происшествии. Характер и перечень повреждений автомобиля соответствует записям в справке ГИБДД о ДТП.

Повреждения автомобиля не препятствуют проведению проверки

агрегатов, узлов и систем.

Второй участник ДТП Смирнов ДД приглашен владельцем автомобиля для участия в осмотре на 10часов 00 минут. Уведомление о вручении письма №334 от 11.05.2000г. Автомобиль имеет следующие дефекты эксплуатации: Эксплутационные дефекты на осматриваемом автомобиле не обнаружены.

Автомобиль в результате дорожно-транспортного происшествия получил следующие повреждения:

1. Деформирован в левой передней части на 25% площади поверхности с нарушением геометрии капот. Нарушена геометрия проема капота.

2. Брызговик переднего крыла левый - деформирован.

3. Дверь левая деформирована в передней части, где сопрягаются наружная и внутренняя панели двери с небольшой вытяжкой металла.

При осмотре присутствовал:

Инженер бюро Подпись

Второй участник Подпись

Представитель Подпись

Владелец автомобиля Подпись

Заключение эксперта: Автомобиль неисправен, утратил товарный вид, потребительские и эксплутационные качества: для приведения автомобиля в соответствии с требованиями правил дорожного движения РФ, Государственного стандарта ГОСТ25478-91 «Автотранспортные средства». Требования к техническому состоянию по условиям безопасного движения. Методы проверки, необходимо выполнить следующие работы по восстановлению потребительских и эксплутационных качеств автомобиля.

1. Кузов – устранение несложного перекоса

2. Дверь левая – ремонт№2

3. Брызговик переднего крыла левый – замена

Характер повреждений позволяет предположить, что возможные открытые дефекты в передней подвеске.

Осмотр автомобиля выполнен в соответствии с требованиями

следующих документов:

РД37.009.015-98. Методическое руководство по определению стоимости транспортного средства с учетом естественного износа и технического состояния на момент предъявления,

РД.009.025-92 Положение о техническом обслуживании и ремонту автотранспортных средств принадлежащих гражданам (легковые и грузовые автомобили, автобусы и минитрактора),

Судебная автотехническая экспертиза, часть 2 . Технические основы и методики экспертного исследования при производстве автотехнической экспертизы. Пособие для экспертов-автомеханников, свидетелей и судов».